Транспортировка изготовленных компанией «Силовые машины» трех первых комплектов крупногабаритного оборудования, каждый из которых состоит из рабочего колеса гидротурбины (вес колеса – 145 тонн, диаметр – 6,84 м), маслованны подпятника генератора (вес – 21 тонна, диаметр – 6,1 м) и 13-тонного остова ротора вспомогательного генератора диаметром 6,09 м, осуществляется единственно возможным способом – по морским и речным трассам в летнюю навигацию. Доставкой оборудования занимается компания ОКБ «Спецтяжпроект».
Судно с грузом стартовало 5 июля от причала Ленинградского металлического завода на Свердловской набережной Санкт-Петербурга. По Ладожскому и Онежскому озерам, затем через Беломорско-Балтийский канал оно вышло в Белое море, чтобы продолжить свой путь по Северному морскому пути, и дальше вверх по Енисею до Красноярска. В ближайшее время оборудование будет перегружено на речную баржу, которая, преодолев судоподъемник Красноярской ГЭС, доставит груз до причала (перегрузочного узла) в нижнем бьефе Майнской ГЭС (ниже по течению Енисея в 21,5 км от СШ ГЭС). Здесь специальный автотранспорт доставит узлы гидроагрегатов на монтажную площадку Саяно-Шушенской ГЭС.
|